Firma „Pluton” z sukcesem zrealizowała szereg projektów modernizacji infrastruktury trakcyjnej w mieście Łódź. Zakończono rekonstrukcję podstacji „Piotrkowska”, „Kęs”, „Wacława” oraz „Zapolska”, a także zajezdni tramwajowej „Chocianowice”. Wszystkie prace wykonano w formule „pod klucz” w ramach programu modernizacji transportu miejskiego. Obecnie trwa realizacja nowego projektu na podstacji „Grunwaldzka”.
Podstacje „Wacława” i „Zapolska” wyposażono w zaawansowany sprzęt produkcji firmy „Pluton”: wysokowydajne prostowniki oraz kompaktowe pola prądu stałego 660 V, które nie tylko zwiększają niezawodność zasilania, ale także optymalizują wykorzystanie przestrzeni podstacji, ułatwiają eksploatację i znacząco obniżają koszty operacyjne w porównaniu z przestarzałymi technologiami. Na podstacjach zastosowano nowoczesne systemy sterowania oparte na sterownikach PLC SOTA® z obsługą protokołu IEC 61850. Integracja podstacji z Centralną Dyspozytornią Mocy MPK-Łódź została zrealizowana za pośrednictwem sieci 5G.
Podstacje „Piotrkowska” i „Kęs” zmodernizowano poprzez retrofit, który obejmował instalację nowych transformatorów, prostowników, szaf sterowniczych oraz zmodernizowanych pól średniego napięcia. Zastosowany zestaw działań retrofitowych umożliwił modernizację urządzeń bez konieczności pełnej wymiany sprzętu, co znacząco skróciło czas realizacji projektów i obniżyło koszty Zamawiającego.
Rekonstrukcja zajezdni „Chocianowice” obejmowała dostawę zestawów do retrofitu oraz nowego sprzętu, uwzględniającego indywidualne potrzeby Zamawiającego i specyfikę funkcjonowania istniejącej podstacji. Przeprowadzono wymianę systemu sterowania celami prądu stałego na bazie sterownika SOTA®. Zmodernizowano rozdzielnicę prądu stałego poprzez instalację dodatkowych cel oraz wdrożono najnowsze prostowniki i transformatory.
Na podstacji „Grunwaldzka” wprowadzane są zaawansowane technologie zabezpieczeń. W szczególności zastosowano bezłukowe, ultraszybkie wyłączniki AFB®, oparte na technologii komutacji w próżni. Wyłącznik AFB® oferuje szereg zalet w porównaniu z tradycyjnymi wyłącznikami z gaszeniem łuku, takich jak bezpieczeństwo, ekologiczność, wysoka trwałość i kompaktowość.
W wyniku wdrożonych rozwiązań technicznych podstacje osiągnęły nowoczesny poziom wyposażenia, co zapewnia ich wysoką niezawodność, bezpieczeństwo i wygodę eksploatacji. Rekonstrukcja podstacji trakcyjnych została przeprowadzona zgodnie z wiodącymi standardami branżowymi i w pełni odpowiada strategii rozwoju transportu miejskiego w Łodzi, ukierunkowanej na zwiększenie jego efektywności i ekologiczności.
