Sterowane prostowniki tyrystorowe (stacjonarne)
Sterowane 12-pulsowe prostowniki tyrystorowe (TCRs, Thyristor Controlled Rectifiers) produkcji firmy „Pluton” to nowoczesne rozwiązania do modernizacji sieci trakcyjnych metra, lekkich kolei oraz miejskiego transportu elektrycznego i kolei.
Sterowane tyrystorowe prostowniki są w stanie utrzymać stabilne napięcie na szynach podstacji w szerokim zakresie obciążeń trakcyjnych, uwzględniając wahania sieci prądu przemiennego.
Efektywność zastosowania tyrystorowych prostowników w zasilaniu sieci trakcyjnych o regulowanym napięciu pozwala na opracowywanie nowych elastycznych rozwiązań, które mogą dostosować się do różnorodnych potrzeb Klientów.
Wdrożenie TCR w celu zapewnienia zasilania sieci trakcyjnych transportu elektrycznego niesie szereg korzyści w porównaniu ze standardowymi systemami diodowymi.
Zalety:
- Stabilizacja napięcia sieci trakcyjnej prądu stałego, a dzięki temu oszczędność energii (zmniejszenie strat) w sieci trakcyjnej
- Zastosowanie elektronicznego zabezpieczenia prądowego prowadzi do zmniejszenia prądów udarowych na wyjściu prostownika
- Możliwość wdrożenia systemu zarządzania energią i obciążeniem z funkcją ustawiania parametrów online w systemie zdalnego sterowania
- Podczas projektowania nowej linii pozwala na zmniejszenie ilości podstacji trakcyjnych, co redukuje koszty budowy
- Przy modernizacji istniejących podstacji z prostownikami diodowymi daje możliwość zwiększenia przepustowości linii lub eksploatacji
Konstrukcyjnie, sterowany prostownik tyrystorowy, w zależności od mocy, składa się z jednej lub dwóch szaf z tyrystorami mocy, bezpiecznikami, elementami zabezpieczeń, sterowania i kontroli. Jego zasilanie odbywa się z suchego 3-uzwojeniowego transformatora przekształtnikowego.
W prostowniku zastosowano pastylkowe tyrystory, a szeregowo z każdym tyrystorem zamontowano szybkie bezpieczniki mocy, które zapewniają ochronę przed wewnętrznymi zwarciami. Chłodzenie – naturalne, powietrzne.
Ponadto, w prostowniku zrealizowano ochronę półprzewodnikowych elementów mocy przed wewnętrznymi i zewnętrznymi przepięciami łączeniowymi. Ochrona przed wewnętrznymi przepięciami łączeniowymi jest zapewniona przez układy RC, natomiast przed zewnętrznymi – w sposób kombinowany: przez układy RC oraz warystory.
Prostowniki wyposażone są w mikroprocesorowy system sterowania i diagnostyki oparty na sterowniku SOTA®, zgodnym z serią norm PLC – IEC 61131, który zapewnia obsługę protokołu IEC 61850.
W celu sterowania tyrystorowym mostkiem do sterownika SOTA® podłączany jest moduł MC-POWER.
Interfejs HMI jest realizowany za pomocą panelu operatorskiego w postaci 7-calowego, dotykowego ekranu TFT, co pozwala użytkownikowi na wymianę informacji z systemem sterowania.
Panel operatora zapewnia:
- wyświetlanie komunikatów o trybie pracy;
- wyświetlanie komunikatów ostrzegawczych i awaryjnych;
- wybór trybu sterowania prostownikiem;
- ustawianie, zmianę i zapisywanie parametrów;
- rejestrację zdarzeń prostownika;
- testowanie poszczególnych jednostek prostownika;
- integrację prostownika z systemem telekontroli.
Systemy zasilania wyposażone w TCR wymagają stosunkowo wysokiego napięcia wyjściowego z podstacji i charakteryzują się zmniejszonymi stratami w sieci trakcyjnej prądu stałego. To rozwiązanie, zastosowane w konwencjonalnych systemach transportowych, pozwala znacząco zwiększyć odległości między podstacjami, które zależą od nachylenia charakterystyk napięciowo-prądowych, rezystancji pętli sieci DC oraz gęstości ruchu pociągów.
Zastosowanie energooszczędnych systemów zasilania opartych na TCR pozwala znacząco ograniczyć liczbę podstacji wymaganych w przypadku konwencjonalnego systemu z prostownikami diodowymi. Dzięki temu możliwe jest zmniejszenie kosztów materiałów oraz kosztów budowy podstacji trakcyjnych.
Parametry techniczne
Сharakterystyki techniczne (prostowniki stacjonarne)Dokumenty
Wszystkie dokumentyW czym możemy pomóc?
W razie pytań technicznych, pytań dotyczących indywidualnych zamówień lub terminów dostawy urządzeń, prosimy o kontakt.
